Nota da Administração

A Administração deste muito eficiente blog vem, por este meio, comunicar que os serviços aqui prestados serão limitados devido à greve que já se está a concretizar. Pelas nossas estimativas, entre 40 a 60% dos nossos colaboradores aderiram à greve, pelo que se torna impossível fazer qualquer tipo de análise a temas mais complicados. Por isso, A Esfera irá, por tempo indeterminado, fabricar apenas peças mais elementares e de fácil criação. Ocasionalmente, o administrador e as secretárias farão esforçadamente alguns artigos mais elaborados.

Esta situação surge na sequência da grave crise internacional, como é óbvio. A nossa empresa é muito eficiente, e sempre esteve na vanguarda dos métodos de trabalho, dos investimentos em formação e equipamento, e da adequação às necessidades do mercado. Quando o mercado falhou, a empresa caiu. Esta situação é culpa do capitalismo selvagem em que nos puseram. O Estado devia apoiar as empresas e devia ajudá-las a manter os postos de trabalho – é claro, sem se imiscuir na vida interna delas. Assim, já contactámos o Governo. O Sr. Ministro da Economia garantiu que irá à Lua, onde se encontra a sede do Blog, para desenvolver esforços concertados entre o Governo da Lua e o seu Governo Lunático, no sentido de salvar a empresa. Não merecemos esta situação e esperamos que o Governo faça o seu papel, e nos ajude.

Pedimos desculpa pelo incómodo. Garantimos, no entanto, que os serviços mínimos estão plenamente assegurados. Como o Estado nos deverá salvar (temos bons contactos na Câmara Municipal, que não é PS mas, às vezes, é como se fosse), não precisaremos de mudar nada na gestão da empresa: a estabilidade da economia e as boas práticas tradicionais estarão asseguradas.

O Exm.º Sr. administrador,

Maverick 47

Pré-aviso de Greve

04/03/2008

Caros senhores,

A CP está em pré-aviso de greve. E eu também, porque também sou povo, e trabalhador, e mereço: indignado pelas condições de trabalho impostas pelo meu empregador, o bandido do empresário que fica sempre sentadinho refastelado na administração da Esfera enquanto aqui o operário suja as mãos no teclado do laptop, o líder da comissão de trabalhadores, Maverick47, decidiu tomar medidas contra a direcção da empresa de Maverick47. Assim sendo, se não houver negociação a sério a favor dos trabalhadores, e se o Governo não intervir para salvar os empregos em risco, este blog ficará paralizado, a menos que o admininistrador venha, ele próprio, tratar da maquinaria. Este é um aviso. Pré-aviso. Bond. James Bond.

Cordialmente,

A comissão de trabalhadores do blog A Esfera:

O Presidente, Maverick47

O Secretário, Maverick47

O Vogal, Maverick 47

O Vogal 2, Maverick 47

O Vogal 3, Maverick 47

O cão

O gato

O rato.

Pequenas peripécias de uma curta viagem

Uma curta viagem pode ser repleta de insólitos. Há dias assim.

Quando ontem saí de casa em Coimbra e apanhei o táxi rumo à estação (Coimbra-A, como é hábito), julguei que as minhas pequenas aventuras desse dia se ficariam pela correria de arrumar a mala e a mochila do PC e dos livros, e dirigir-me apressadamente ao mini-mercado mais próximo, o melhor ponto de referência para indicar à central de táxis. Como costumo esquecer-me do nome da rua onde vivo, o que é um pouco embaraçoso (aliás, neste momento não sei o nome da minha rua), indico sempre o Ulmar, assim se chama o estabelecimento, para aí me encontrar com aqueles veículos pretos e verdes, às vezes num horrível bege (detesto os táxis dessa cor), enfiar a mala na bagageira, e seguir para a parte da frente, umas vezes junto ao motorista, outras à burguês, no banco de trás. Afonso Henriques, chama-se a rua do Ulmar – sei-o porque a telefonista dos táxis mo disse, para confirmar o local, a que eu anuí rapidamente.

O que se passa na linha do Tua? (3)

Volvidos dois meses, a resposta a esta pergunta parece ter aparecido.

O que se passa na linha do Tua? (2)

Se tem havido acção criminosa nesta sucessão de acidentes, os seus perpetradores devem estar a comemorar. Pela segunda vez em pouco mais de um ano, a linha do Tua foi encerrada pelo Governo, isto num momento em que a Secretária de Estado dos Transportes afirma que tudo foi feito para a conservar.

Ora, se não houve crime, e se tudo foi feito pela conservação da linha, o que se passou?

O Ministro diz que tem de se averiguar se há ou não essas condições. Se as preocupações do Ministro se revelarem frutíferas, isso significará que o dinheiro dos contribuintes gasto nas recente obras de reparação foi, no mínimo, mal utilizado.

Espera-se que, desta vez, os inquéritos conduzam a soluções verdadeiras.

O que se passa na linha do Tua?

Uma pessoa morreu e quarenta e sete ficaram feridas em mais um acidente de comboio na famosa linha do Tua, outrora pela beleza, hoje pela recente sucessão de desastres. Entrevistado em directo na RTP, o Presidente da Câmara de Mirandela levantou suspeitas sobre a real natureza dos acidentes.Teoria da conspiração? Vejamos os argumentos do autarca.

Motivo. Está prevista a construção de uma barragem no local onde se situa a linha ferroviária – e um dos principais argumentos contra é, justamente, a existência desse trajecto de interesse público. Por outro lado, enquanto, em 120 anos, não se registaram quaisquer acidentes significativos, no último ano, ocorreram quatro. O porta-voz da CP afirma que isto é uma prova da segurança da linha. Mas é curioso que haja este surto. Confluência de acasos?

Outro facto curioso, levantado por testemunhas, é uma explosão que terá antecedido o descarilamento.

Não há dúvidas de que algo estranho tem ocorrido, este ano, na linha do Tua. Resta saber o quê. E as possibilidades não se esgotam na acção criminosa: não se esqueça que, há poucos anos, a exploração da linha ferroviária foi entregue à Metro de Mirandela. A falta de reparações da linha e das máquinas, tal como a instrução e condições de trabalho dos maquinistas, bem podem ser os reais motivos por trás do surto de acidentes.

Uma investigação aos prováveis concessionários da futura barragem poderia desmistificar as suspeitas conspiracionistas, ou comprovar a sua pertinência. Ao que parece, a PJ está já a preparar-se para uma investigação a este descarrilamento. Mas essa investigação deveria ser mais abrangente, procurando averiguar o conjunto dos acidentes – o que, pelos vistos, não irá ocorrer.

Seria igualmente oportuno que os inquéritos aos acidentes fossem tornados públicos, o que não tem sido feito. Aliás, qualquer inquérito, sobre qualquer acidente de que resultem mortos (exceptuando nos casos de segurança nacional) merecia ser tornado público, ainda que não houvessem suspeitas. É uma questão de transparência e de responsabilidade. Mas parece que isso é pedir muito, neste jardim à beira mar plantado.

Ler também: Os caminhos-de-ferro do Tua – note-se o Governo a forçar, em 2006, o encerramento da linha, por alegada falta de procura… Mais um ponto a favor da teoria da conspiração?